1. Prikolica, kamion, podijeljena je na poluprikler i punu prikolicu. Poluprikler je traktor ispred, a prikolica pozadi. Prikolica je sprijeda na traktoru. Puna prikolica je traktor ispred i kočija iza. Kočija se ne smesti na traktor, već je povezana zajedno.
2. Poluprikoler je prikolica čija je sjekira stavljena iza središta gravitacije vozila (kada je vozilo uniformno učitano) i opremljena je uređajem za spojku koji može prenijeti horizontalne i vertikalne sile na traktor. Polupriklice su uglavnom tri polupriklice, koje su podijeljene na 11 metara skladišnu ogradu poluprikler, ogradu skladišta od 13 metara, nisku ravnu polupriklicu i tako dalje. To je teško transportno vozilo povezano sa glavom poluprikolice kroz vučnu iglu.
3. Teret pune prikolice se snoša sam po sebi, a sa lokomotivom je povezan samo kukom. Lokomotiva ne treba nositi teret prikolice, već pruža samo snagu kako bi pomogla prikolici da prevaziđe otpor trenja na cesti.
